Escort cosworth rally

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Contents:
  1. Ford Escort Cosworth () - Du rallye à la route
  2. Ford Escort Cosworth (1992) - Du rallye à la route
  3. Photos de moteurs Ford YB pour Escort Cosworth et Sierra à vendre

Prix dont TVA plus frais de port. Prêt à expédier immédiatement, délai de livraison env. J'ai lu les informations sur la sécurisation des données. Accéder à la catégorie RallyWebShop. Accéder à la catégorie RacingWebShop. Accéder à la catégorie McKlein Store. Livres Calendrier. Description Évaluations 0. L'Escort RS Cosworth a commencé sa carrière en rallye en et fut le Fermer menu. L'Escort RS Cosworth a commencé sa carrière en rallye en et fut le modèle de Ford le plus brillant depuis les légendaires Escort des années soixante-dix.

La combinaison de la puissance du Cosworth, de la transmission intégrale et d'une aérodynamique améliorée l'ont fait rentrer parmi les géantes du rallye. Pour s'adapter au nouveau règlement paru en , l'Escort WRC pris la suite pour quelques années de succès avant d'être elle-même remplacée par la toute nouvelle Focus WRC lancée en Cette génération d'Escort fut l'une des plus efficaces que Ford a jamais produite.

Ce livre vous offre l'histoire complète de la carrière brillante de la Ford Escort. Suivez pas à pas ses développements techniques et apprenez-en plus sur les personnes qui ont participé à son succès. Ce livre vous offre en outre une liste exhaustive des grands succès de l'Escort Cosworth. Détails techniques: Et l'Escort RS Cosworth alors? Elle appartient heureusement à la première catégorie avec une efficacité et un charisme de tous les instants.

Ford Escort Cosworth () - Du rallye à la route

Si vous avez le privilège de conduire les premiers millésimes, sachez anticiper avec l'effet turbo ancienne mode. Quel châssis! Par n'importe quel temps, et dans n'importes quelles conditions, l'Escort RS Cosworth s'extrait des virages et des courbes avec un grip et une accroche exceptionnels. Même des GT bien plus puissantes ne peuvent être efficaces sur le terrain de jeu de l'Escort.

Certes, l'autoroute n'est pas sa tasse de thé avec son physique de camionneur, mais que les routes se rétrécissent, le conducteur commence à se cracher dans les mains. Les modèles ayant bénéificié de l'évolution avec un turbocompresseur plus petit sont nettement plus agréables à l'usage et en plus les performances progressent sensiblement.

Confortable avec ses sièges baquets Recaro, quoique ferme, l'Escort RS Cosworth est une auto authentique à piloter, et chaque départ vous replonge dans l'ambiance des rallyes des années C'est à la fois suite à la réaction du public et de la presse sur la version de "série" et également en raison de règlements changeants que Ford a décidé cette modification. Même les accélérations y gagnent puisque sur le kilomètre départ arrêté, l'Escort Cosworth ch accélère plus fort de 5 dixième de seconde.

En , Ford stoppe la commercialisation d'un des derniers monstres sacrés la Lancia Delta Intégrale n'étant plus là non plus homologué sur route pour le rallye. Commercialisation de l'Escort RS Cosworth. Les premières voitures, les Motorsport, n'étaient pas équipées de vitres électriques et ni de toit ouvrant.

Montage d'un turbo plus petit plus en rapport avec un usage routier. Le moteur développe désormais ch. Arrêt de la commercialisation de l'Escort Cosworth après de nombreuses victoires et titres en rallyes. Commercialisation prévue en juin de la Focus RS et ses ch.

Ford Escort Cosworth (1992) - Du rallye à la route

Elle se place en digne héritière des Cosworth. Sur le marché de l'occasion, les Ford Escort RS Cosworth conservent encore une cote soutenue en raison d'une diffusion relative sur notre marché. Comptez donc à partir de 14 euros pour un exemplaire en très bon état et entretenu avec origine connue.

Certaines sportives sont réputées indestructibles et fiables.

Pour d'autres, et c'est souvent le cas pour les moteurs turbocompressés dont les rendements sont plus élevés, l'adage est totalement inverse. L'Escort Cosworth est une voiture très fiable si l'entretien et la conduite ont été en rapport avec le pedigree de l'auto.

La mécanique, si elle a été maltraitée ou bidouillée et que l'entretien n'a pas été à l'avenant, vous allez au devant de nombreux problèmes mécaniques. Sachez que lorsque vous attaquez un peu, il fait laisser le moteur tourner une dizaine de secondes avant de l'éteindre pour lui laisser le temps de redescendre en température.

Vous trouvez en outre sur le marché des Escort qui ont subit les affres de la compétition à fuir pour tout usage routier traditionnel! Une chose est certaine: Sans parler des versions compétitions, de nombreuses Escort sont déjà passées entre les mains de propriétaires tuners de tout poil. La carrosserie peut également vous fournir de nombreuses informations sur le passé de l'auto.

Ainsi, si vous voyez la moindre soudure, notamment au niveau des passages de roues qui est fissurée ou refaite, passez votre chemin.

Des amortisseurs et ressorts durs alliés à une conduite très sportive ou de compétition ont usé l'auto jusqu'à la corde. Sortez la loupe et les aimants!!

Photos de moteurs Ford YB pour Escort Cosworth et Sierra à vendre

Et aujourd'hui, il n'est peut être pas encore trop tard pour acheter ce mythe en devenir en bon état, car cette Escort Cosworth peut se révéler fragile si on ne respecte pas les règles d'usages sur les véhicules pointus. Sur ce point, la Sierra Cosworth avec sa définition de familiale se montrait très efficace également et, face à la monstruosité de l'engin, nous n'aurions pas été surpris de découvrir une voiture beaucoup plus typée dans ce domaine. Il n'en est rien, l'Escort Cosworth reste une voiture toujours très polyvalente. Autre point de satisfaction: Le comportement de l'Escort est remarquablement sain, efficace et précis.


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